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日产骐达改装德国Eiman音响 没想到带来了这么完

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日产骐达改装德国Eiman音响 没想到带来了这么完

日产骐达最大的特点就是世界上首次批量采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺,发动机确实超越普通的小车,车不需要加长,空间也很宽敞。这款车主打是发动机,但音响方面是比较差的,比同等级的车还要差。车主想提高原车音响系统,来到佛山爱尚进行询问与试听。

日产骐达最大的特点就是世界上首次批量采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺,发动机确实经超越普通的小车,车需要不长,全空间也是比宽敞。这款车主打是发动机,但音响方面是比较差的,比同等级的车还要差。车主想提高原车音响系统,来到佛山爱尚进行询问与试听。

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经过对比试听后,一款来自德国的Eiman ET-165二分频套装喇叭深得车主欢心,为其搭配一套德国Eiman EC-165同轴喇叭作后声场,用德国Eiman HP-80.4四路功放推动。

日产骐达

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经过对比试听后,一款来自德国的伊曼(Eiman)ET-165二分频套装喇叭深得这出欢心,为其搭配一套德国伊曼EC-165同轴喇叭作后声场,用德国伊曼HP-80.4四路功放推动。

前门隔音。

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升级产品

Eiman ET-165中低音喇叭。

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前门车立静隔音

前门复原。

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伊曼ET-165中低音喇叭

后门同样是车立静隔音。

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前门复原

Eiman EC-165同轴喇叭。

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后门同样是车立静隔音

后门复原。

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伊曼EC-165同轴喇叭

Eiman HP-80.4四路功放置于座位下方。

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