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大众帕萨特改装德国禾弦音响 性价比的选择也能

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大众帕萨特改装德国禾弦音响 性价比的选择也能

大众帕萨特车主来到改装店,在试听过几套喇叭之后选择了现在风头正盛的德国禾弦套装搭配同轴更符合自己的听音要求,车主对音乐还是有一定的要求的,因此他看上了魔乐歌DSP处理器,这样的搭配不光性价比高,从听音的角度的来说也是造诣不错,符合无损原装位替换安装。

美系车注重的是汽车的动力和安全性,但对汽车的隔音和音响等辅助系统不是特别的关注。别克GL8作为顶级MPV的典范也有同样的问题,汽车在行驶的时候原车车厢内的噪声较为明显,且汽车的音响品质也不是特别理想,车主通过网络浏览了西安上尚大量的别克GL8改装案例,因此特意前来做音响和隔音的升级工作。汽车音响是一个比较私有化和个性化的东西,因此进行汽车音响改装合适自己最重要!别克GL8车主在西安上尚的试音室里面,反复试听体验之后,最终选择以下改装配置进行升级:

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德国禾弦H162两分频套装喇叭是一款适合入门级的改装喇叭,无论是主机直推还是功放推动都能满足你耳朵的需求。可以说这是一套属于“能文能武”的喇叭,无论是人声、流行或是大动态的舞曲类音乐,它都可以游刃有余的演绎出来,而且每一个细节的刻画都十分到位,不愧是德国工匠风格。

前后声场都选择了德国禾弦H162两分频套装喇叭,纯德国进口,保证其产品品质和音乐效果。安装简单,效率又高,可以说这套喇叭属于“能文能武”的一款典范喇叭,无论是人声、流行或是大动态的舞曲类音乐,它都可以游刃有余的演绎出来,而且每一个细节的刻画都十分到位,不愧是德国工匠风格。

德国禾弦高音原位安装在仪表台两侧。

前后声场的德国禾弦高音都是原位安装在内饰盖上。

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德国禾弦中低音喇叭的用料充足,做工精细,也是安装在门板原位。

德国禾弦中低音喇叭的用料充足,做工精细,也是原位安装在门板。

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前门板双层史泰格隔音及德国禾弦喇叭安装完成。

前门板双层史泰格隔音及德国禾弦中低音喇叭安装完成。

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看看原车拆开的前门板及喇叭,做工粗糙,造价低廉,缺乏隔音措施。

看看原车拆开的前门板及喇叭,做工粗糙,造价低廉,只有一层防水塑料缺乏隔音措施。

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车门实际上却是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板,如果不做任何隔音处理,喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失,而做过隔音的车门好比是经过加强的音箱,达到试音柜的作用,可以让喇叭重放出较佳的效果,因此车门音响的改装隔音必不可少。

车门实际上却是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板,如果不做任何隔音处理,喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失,而做过隔音的车门好比是经过加强的音箱,达到试音柜的作用,可以让喇叭重放出较佳的效果,因此车门音响的改装隔音必不可少。

前门板内层史泰格隔音。

前门板内层史泰格隔音。

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后声场使用的德国禾弦H161同轴喇叭,既与前声场喇叭保证了音乐味道的统一性,也与前声场喇叭形成了优势互补。

后门板双层史泰格隔音及德国禾弦喇叭。

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拆开的原车后门板和喇叭。

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