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人声两分频好听到停不下来?高尔夫车主为你生

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汽车的后声场则更换成彩虹EL-C6.2两分频套装喇叭,EL-C6.2同样是彩虹经典的产品,优质的编织振盆,不仅有出色的中频表现,聆听人声韵味十足。因为其超过90dB的灵敏度,让它在声音细节表现方面出类拔萃。除此之外,选择这款喇叭作为系统的后声场,还因为它在低频方面同样有着不错的表现,因为系统没有设计低音单元。

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彩虹喇叭分频器展示。

原车前后门板隔音措施简陋。

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交叉火力A6-8S处理器的加入提高了系统的效率与音质效果,并且玩法更加多样,不论是以后加低音炮,还是做主被动分频,驱动二分频还是三分频,每一样都有不错的音质表现,有强大的延伸性,种种亮点为车主后期的音响升级提供了极大的便利。

你以为这样就结束了嘛,并没有!接下来更为惊喜的还有低音,搭配上美国交叉火力A8S-4 可谓是天作之合。

M2隔音后门板仿佛披上一层金色铠甲。

俄罗斯STP AUTOFUN M2材料经过严格的认证检查,不仅有着良好的隔音止振效果,同时绿色环保。开始进行门板第一层内侧止振。

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前声场使用彩虹DL-C6.2二分频套装喇叭。

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编辑 老史

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原车的门板隔音措施较为欠缺,风噪很容易通过门板传入到车厢内部,因此改装技师使用M2环保隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,让门板形成一个密封的箱体,有效阻止了风噪的传入。

改装调试结束,车主试听是非常重要的环节,车主喜欢才是重点。回到一开始的两个问题,传祺GS4上车进行音响试听,噪音重新路测。一圈下来,车主感叹再也不用羡慕他人车上的好音质了。

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