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德国力推电动车 可免费停车和使用公交道

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德国力推电动车 可免费停车和使用公交道

德国媒体《德国经济新闻》网站近日报道称,为了提高电动汽车销量,德国政府赋予电动汽车更多特权。为了使电动汽车受到更广泛的欢迎,现在除了其它优惠政策,德国电动汽车还将获得免费停车和使用公交专用车道的特权。目前,这项特权只待德国联邦议会批准通过。

德国在电动汽车发展领域有着“争当市场领头羊”的雄心。德国总理默克尔表示,德国联邦政府将继续大力支持电动汽车的研究与普及。 当天,为德国政府提供电动汽车发展咨询的“国家电动汽车平台”向默克尔提交了2014年《进展报告》。报告说,电动汽车发展在实现能源转型中扮演重要角色,德国电动汽车市场准备期(2010年-2014年)已经结束,将迎来市场高速运转期(2015年-2017年)。 截至2014年,德国制造商已在市场上推出17款电动汽车,预计2015年还会增加12款。德国目前已有约2.4万辆电动汽车上路,有关方面在2400个地点设立了约4800个公共充电柱。 德国在电动汽车发展领域有着明确的目标,即在2020年成为国际领先供应商、国际市场领头羊,并实现100万辆电动汽车上路。为实现这一目标,“国家电动汽车平台”在报告中为德国政府提出了具体建议,包括加强研发、大规模增加充电站点、落实私人及公共采购计划、以立法形式加快推广电动汽车、向企业用户推出“特别折旧”制度、促成在德国完成电池生产等措施。 德国联邦政府内阁已于2014年9月24日通过《电动汽车法》,借助给予电动汽车道路交通特权,来促进电动汽车的普及推广。此外,德国联邦政府还规定,政府新购置的公务用车中电动汽车的比例应占到十分之一。 默克尔表示,尽管联邦政府已在公共采购方面做出努力,但还要“再次加油”,在充电设施建设上也要“继续给力”。

据中国经济网记者了解,德国汽车闻名于世,可是电动汽车的发展却落后于人。为激励电动汽车行业的发展,德国政府已于2014年9月24日通过《电动汽车法》,借助给予电动汽车道路交通特权,来促进电动汽车的普及推广。此外,德国联邦政府还规定,政府新购置的公务用车中电动汽车的比例应占到十分之一。

报道称,交通和数字基础设施委员会已经通过联邦政府关于“电动汽车道路交通特权”的法律草案。联邦政府寻求这一法案,旨在推广电动汽车。随之,德国将修订道路交通法。现在,只待联邦议院批准该草案。

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