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韩国三月进口汽车销量增8.1% 德系领跑

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韩国三月进口汽车销量增8.1% 德系领跑

韩国汽车进口及分销商协会数据显示,三月份进口汽车的新车注册数量为24094辆,环比增长了53.7%,比去年同期增长了1814辆。但今年第一季度的进口汽车累计销量同比下降5%。

2016年柴油汽车的市场占有率为58.7%,由于2017年柴油汽车销量减少,导致了德系车的市场占有率也降低了。日本汽车的市场占有率由15.7%增长至18.7%。而德国汽车的市场占有率由61.2%降低至56.7%。

政府为了刺激消费,将本该于去年年底结束的消费税减免政策延长到了今年六月。税率下调这一举措在进口汽车市场上产生了积极的影响,同时,各大汽车品牌的促销力度加大、三月份的营业天数增加也促进了销售量的提高。

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柴油是韩国汽车市场使用最广泛的燃料,但是从2017年韩国进口汽车市场的表现来看,柴油车正在逐渐失宠,柴油汽车的销量同比2016年减少了16.9%。而混合动力汽车和汽油车分别增长了40.1%和31.3%。进口柴油汽车的市场占有率降低至47.1%,而混合动力汽车与汽油车的市场占有率提升至53.1%。

宝马娱乐7777在线,欧洲汽车制造商占据了进口车市场的绝对主导地位,日系汽车品牌紧随其后,美国位列第三。德国汽车制造商依旧位于销售增长量榜首。销量最高的四个汽车品牌是奔驰、宝马、大众和奥迪,是市场占有率超过10%的唯一四家外国汽车品牌。

奔驰已经成为韩国市场占有率第一的进口汽车品牌,2017年同比增长22.2%,全年销量达到6万8861辆,在韩国进口车市中拥有29.54%的市场占有率。也就是说10辆进口车中就有3辆是奔驰。

据韩国联合通讯社消息,在政府延长减税政策的影响下,今年三月韩国进口汽车的销量同比增长8.1%

这首先要感谢换代的E级有S级一样的外观,这个外观是最加分的。其次还要感谢宝马5系在2017年中旬才完成换代,销售时间比奔驰晚了几个月。最后要感谢的是奥迪,因为部分车型禁售了。于是乎奔驰成了2016年韩国进口车市场的赢家。但是这个优势还能保持到2018年吗?恐怕很难说。

柴油车依旧是最受欢迎的选择,汽油车其次,而电动汽车的比率仅有0.1%。奔驰E 220 BlueTEC和大众高尔夫2.0 TDI是销量最好的两款车型。

韩国人也认为德系车的品质是最好的,但是因为排放门影响,奥迪和大众2017年在韩国市场销量可谓惨淡,因为政府禁售没有办法。这不仅导致了奔驰,宝马等其它欧洲汽车销量的增长。也带动了雷克萨斯,丰田等品牌新能源汽车销量的增长。但是根据可靠消息,2018年第一季度,大众和奥迪将会解禁,到时候奥迪和大众会有多款新车进入韩国市场。到时候销量就会再次提升。

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柴油车失宠

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