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品牌战略,AI车机系统,东风发布会还有one more

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9大行动:即创造卓越产品、提供卓越服务、建设卓越企业;推行智慧制造、发展智慧汽车、布局智慧出行;绿色安全发展、开放合作发展、和谐共享发展。

与此同时,东风风神WindLink3.0人工智能车机系统也一同发布,而在发布会的尾声还来了个One more thing,东风的新能源轿跑概念车eπ首次亮相。

发布WindLink 3.0人工智能车机系统2020年实现全系车型覆盖

eπ新能源轿跑概念车一款插电式混合动力车型,其搭载了低分贝的电动机系统,综合续航里程可达1,000公里,而纯电工况下的续航里程可达500公里,它零到一百公里的加速时间不到4秒,同时配备的四轮轮毂电机则将带来更好的承载空间及手动驾驶乐趣。

根据东风集团战略规划要求,2025年实现全球销量倍增,达到230万辆,推动东风集团自主品牌整体销量规模进入全球前十。

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发布会首先了东风的品牌理念——“品质、智慧、和悦”,接着提出面向未来,东风致力于为用户提供汽车产品以及出行服务。

在新时代背景下,东风向消费者推出WindLink3.0智能系统,这标志东风正式步入AI时代。WindLink3.0,具备极高硬件配置、极简UI体验、极速AI语音、极致应用生态四大亮点。

据悉,在下一款即将上市的东风风神产品上,东风风神WindLink3.0将进行100%的全系标配。同时,WindLink3.0未来三年还将覆盖到所有产品系列中。

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此外,eπ新能源轿跑概念车同样搭载了智能系统,其可以与用户进行交互,让用户实现更加方便快捷出行。

在东风集团即将迎来50年周年之际,东风汽车发布战略规划,2025年东风汽车将实现全球销量倍增,达到230万辆,东风集团自主品牌整体销量规模也将进入全球前十。同时东风汽车发布“D139”品牌战略,以及东风风神WindLink3.0人工智能系统发布和东风eπ新能源高性能轿跑概念车正式亮相。

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3大工程:即“品质东风”工程、“智慧东风”工程、“和悦东风”工程

车云小结

这次的东风品牌战略发布会上,“百度DeruOS赋能的AI车机系统——东风风神WindLink3.0”同台发布。

从这次的发布会来看,无论是品牌战略的公布、AI车机系统的发布还是新能源轿跑概念车的亮相,都可以看出东风这家汽车公司在时刻审视着市场,产业发展变化的趋势,并根据自身定位明确了目标。相信在新的品牌战略下,东风可以有条不紊的实现其既定的目标。

新车采用东风“品智•悦心”的设计哲学,称得上是一款高颜值高品质产品。“品智•悦心”的设计哲学分为三个层面,双燕•凌动、大器•问鼎、简约• 臻美。“双燕•凌动”,是对外在形象的诠释;“大器•问鼎”,是对内在品质的锤炼;而“简约• 臻美”是对纯粹平衡的回归。

除了全新品牌战略、AI车机系统的公布,东风eπ新能源轿跑概念车也进行了首次亮相。eπ新能源轿跑概念车诠释了东风对未来出行的期盼和想象,体现了轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化的思想。

为达规划目标,东风汽车发布实施“D139”战略,“D”代表“DONGFENG”,“1”代表“同一东风”原则,“3”代表“品质东风”“智慧东风”“和悦东风”3大工程,“9”代表9大行动计划。

该系统最大的亮点在于人工智能,AI的加持让其成为首个可以自我学习的AI只能语音系统,同时该系统还提供OTA远程系统升级等功能。

东风集团举办在北京举办一场120分钟的品牌战略发布会究竟向外界释放出什么样的信号。汽车预言家对东风品牌发布会从品牌定位、战略规划以及全新概念车型等方面进行梳理总结出四大大看点摘要。

4月23日,东风汽车集团有限公司(以下简称东风)在北京车展前夕发布了全新的品牌战略——“D139”战略,并规划了到2025年实现全球销量倍增,达到230万辆的销量目标。

高性能轿跑概念车eπ亮相

作为战略中的一部分,在这次发布会上,AI车机系统——东风风神WindLink3.0版本也一同发布。

同时,东风汽车在发展国内市场同时,强化海外事业体系能力,使产品逐步跻身国际成熟市场,扩大东风品牌全球知名度和影响力。

“同一东风”原则是指,东风坚持坚持乘商并举的业务布局;打造规范一致的品牌形象;坚守共同的品牌承诺。“9大行动”指的是东风将开启卓越产品、卓越服务、卓越企业、智慧制造、智慧汽车、智慧出行、绿色安全、开放合作、和谐共享等9大行动。需要指出的是,“9大行动”的提出是为了实现东风品牌理念的提升。

内饰方面,新车主要亮点是科技配置方面。官方表示,新车搭载了先进的WindLink 3.0人工智能车机系统,能实现强大的人机交互功能,方便用户即时出行。

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为实现这一目标,东风公司将实施“D139”战略。“D”代表“DONGFENG”,“1”代表“同一东风”原则,“3”代表“品质东风”“智慧东风”“和悦东风”3大工程,“9”代表9大行动计划。

根据规划,未来三年WindLink3.0将在2018年实现即将上市的首款车型100%配置率;2019年覆盖5款车型80%智能网联化覆盖;2020年覆盖全新100%智能网联化。届时,该系统将为100万用户带来AI极致用户体验。

此次发布会上,东风提出了到2025年实现全球销量倍增,达到230万辆,推动东风集团自主品牌整体销量规模进入全球前十的目标。

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WindLink3.0是由东风风神与博泰、百度联合打造的。该系统配备了高性能的四核处理器,使系统操作更加流畅,装配博世六轴陀螺仪,在隧道及高架等特殊位置上提供精准导航。

东风乘用车公司总经理刘洪向大家介绍了该款智能系统,刘洪介绍到东风汽车在“五化”(轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化)发展思路指导下,东风乘用车公司与合作伙伴分别在2015年和2016年推出WindLink1.0和WindLink2.0。

新能源轿跑概念车——东风eπ

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