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原创 第一现场 | 年销目标锁定40万辆 巴基斯坦工

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原创 第一现场 | 年销目标锁定40万辆 巴基斯坦工

“北斗七星”战略夯实40万辆年销目标

“宝腾和吉利合作后,已经显示出巨大的技术优势,我已经开过宝腾新车X70,我发现这是一款非常好的车,它可以和世界上最好的车相提并论。吉利非常关注质量,我相信吉利和宝腾之间的合作一定会取得丰硕的成果,宝腾汽车一定能远销全球。”马哈蒂尔总理说。

工厂落子巴基斯坦 市场剑指东南亚

宝腾汽车开启国际化进程

此次海外工厂项目在巴基斯坦落地,意味着宝腾品牌在其“全球化”中迈出了坚实一步,并将带动三国供应链协同发展。而中国建设银行的资本赋能,也将进一步促进宝腾品牌加速技术提升并优化产能,由此推动该品牌的复兴步伐。

而作为合作的另一方,巴基斯坦市场则蕴藏着巨大的消费市场,它是世界第六大人口国家。作为南亚市场首个门户基地,巴基斯坦在全球市场布局上都具有重要战略意义。而与宝腾的合作,也将在三年内为巴基斯坦创造2000个直接就业机会,陆续带动20,000个间接工作机会。

需要了解的是,巴基斯坦工厂是宝腾品牌首个海外工厂,由宝腾公司与巴基斯坦阿吉哈汽车集团于3月23日合作落建,计划将于今年6月开始生产汽车。

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对此,吉利控股集团董事长李书福表示:“我们一定要抓住汽车产业新能源和智能化转型的契机,全面提升宝腾本土创新能力、零部件配套体系建设和员工专业技能水平,寻求资源协同和规模化效应,加速宝腾品牌转型升级和国际化进程。”

宝腾汽车首批新车明年交付

在马来西亚本土产能方面,宝腾在莎阿南与丹绒马林拥有两座工厂,具备35万辆的产能,而后者目前正在升级中,设计产能为100万辆,计划一年后可投产,可满足宝腾X70以及未来吉利和宝腾联合开发的其他产品的生产工作。在当地政府看来,本地化生产也将带动提升马来西亚汽车产业链的整体能力,吸引年轻汽车人才回流。

宝腾品牌在马来西亚市场已经开始复苏,但是要实现马哈蒂尔总理所说的远销全球则要更多的扩展海外新兴市场。此次与巴基斯坦阿吉哈汽车集团举行的生产技术许可协议交换仪式,就是宝腾品牌国际化的第一步。按照规划,到2020年底,首批在巴基斯坦工厂生产的宝腾汽车将上市。

除去产能的当地落地,在营销网络上,宝腾也做好准备。当下,阿吉哈汽车集团在本土有着相对完善的经销商网络体系,合资工厂建成投产后,该集团将利用在巴基斯坦相对完善的经销商网络,快速开启销售通路。

活动现场,吉利控股集团董事长李书福表示:”吉利和宝腾是长期战略合作,致力于推动双方协同发展,我们一定要抓住汽车产业新能源和智能化转型的契机,把最好的技术和产品带到马来西亚,全面提升宝腾本土创新能力、零部件配套体系建设和员工专业技能水平,寻求资源协同和规模化效应,加速宝腾品牌转型升级和国际化进程。”

此外,配合产品销售,吉利与宝腾也正着手提升当地的渠道服务水平。此前,85%马来西亚汽车经销商仅配置1S服务模式,吉利入股宝腾之后,提出了销售代理一年内将1S(销售)中心提升为3S(销售、服务及零件)中心的计划。目前,宝腾已批准的3S/4S店已经达到百余家,2018年底80余家完成验收开业。

4月26日,宝腾汽车与巴基斯坦阿吉哈汽车集团举行生产技术许可协议交换仪式,根据合作协议,宝腾汽车将在巴基斯坦卡拉奇建设海外全散装件组装工厂。值得一提的是,此次仪式举行时间正值第二届“一带一路”国际合作高峰论坛召开之际,这既被看作是宝腾品牌复兴强有力的信号,同时也是 “一带一路”伟大倡议的硕果。

4月26日,时值第二届“一带一路”国际合作高峰论坛召开之际,在马来西亚总理马哈蒂尔见证下,宝腾汽车与巴基斯坦阿吉哈汽车集团举行生产技术许可协议交换仪式,将在巴基斯坦卡拉奇建设海外全散装件组装工厂,加速宝腾进军南亚市场。

宝腾品牌1983年创建于马来西亚,被称作是马来西亚“国宝级”的汽车品牌,此前隶属于DRB-HICOM集团。2017年6月23日,吉利控股集团与DRB-HICOM 集团签署协议,收购宝腾汽车有限公司49.9%的股份。此后,吉利开始全面负责宝腾汽车的管理运营,双方本着使宝腾成为马来下第一品牌的宗旨,制定了一系列战略规划。合作一年多来,双方协同初见成效,宝腾的研发能力、产品品质和市场竞争能力不断提升。2018年12月,双方共同打造的首款新车宝腾X70在马来西亚吉隆坡成功上市,目前已连续三个月成为马来西亚最畅销SUV,累计交付订单超过11,000台。

目前来看,在吉利的赋能下,宝腾与其推出的首款产品的确取得了不错的市场反响。宝腾X70在接受预定时订单量超过1万辆,上市当月于当地交付1327辆。此后,该车的稳增态势一直持续,分别于2019年的前两月交付2777台、2823辆,目前累计订单已达2.5万辆,实现交付1万辆。在刚刚过去的3月份,据宝腾官方消息,基于X70的热销走势,该品牌在马来西亚实现新车注册量达6,145辆,市场占有率为11%,同比增长2.6%。

此次宝腾海外工厂项目在巴基斯坦落地,预示着中国、马来西亚和巴基斯坦三国之间将形成汽车制造产业的深度合作关系,加速宝腾品牌的国际化进程,带动三国供应链协同发展。作为本次活动的另一项重要事件,中国建设银行将向宝腾提供18.8亿马币贷款,促进宝腾加速研发技改和工厂建设,加快全球复兴之路。

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作为此次合作的关键人物,马哈蒂尔总理自始至终都给予高度的关注和积极的评价。2018年6月28日,刚刚当选总理的马哈蒂尔在马来西亚首都试驾了博越、他也见证吉利宝腾深化合作签约、2019年12月12日,宝腾汽车X70上市之日,马哈蒂尔总理更是为其亲自站台。

由此,围绕人才、渠道、成本、质量、产业链、工厂改造以及开发新产品等七方面,宝腾品牌正按照“北斗七星”战略展开布局。

正是基于首款车型的热销,在吉利与宝腾合作的多款车型正箭在弦上,除去宝腾X70在当地市场获得一定反响后,宝腾正紧锣密鼓的筹备下一辆新车宝腾X50,以及X80车型,据悉,上述二款车型源自吉利缤越以及尚未上市的吉利星越。而据安聪慧此前介绍,吉利宝腾在未来,将会以每年将会有两款车型的频率实现在马来西亚市场的稳步扩充,而这些车型将产自BMA、CMA、CV等平台。

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